东风教练车发动机就如同我们人体的心脏一样需要细心的呵护，发动机所使用的润滑油也就如同人体心脏内所流动的血液一样，我们在饮食上注意营养，得病的机会就少，身体好就建康，同样发动机选择好的润滑油，就会延长发动机的使用寿命。发动机是靠润滑油的油膜来保护，油膜耐高温的好坏直接影响到以发动机的工作效率，润滑油耐高温就会使发动机的缸壁加厚、缸压升高，会令燃油更加充分燃烧，进而减少废气排放，节约燃油。使用耐高温的润滑油对于汽车发动机能够起到较好的保护，既节约燃油、增强动力、减少了尾气排放，也使你节约了维修费用。
    经销商和客户要的是润滑油的质和量和二为一就是质量第一的产品
    现在的汽车基本上都是自已的财产.如:长途大客车.大货车.的士.公共汽车也都是承包的了.这些车主只有一个目的:就是多赚钱.少修理.再者是家庭购买的私家车他们是享受出门游山玩水时一家人开开心心汽车在路上不给主人找麻烦.不出问题.爱车能出门在一切顺利.谁都不想老是修车.修理厂的老板们是靠修车才赚钱(公家的车除外因他们修车是花公家的钱.司机不会心痛的).他是不会给公家的车用性能好的油.私家的车就不一样了.为什么在广洲.深圳.珠海.等发达城市开汽车养护中心店的特多呢?那就是因为汽车走入家庭(私人购车增加了)他们要保养好自己的财产.减少没必要的费用、使汽车能更好的为车主服务、赚钱!!

建议大家最长每1000公里检查一次机油液位，如果条件允许最好在每次加油时进行检查。

　　发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能，其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。另外，发动机机油在正常使用中还要有一定的消耗量。所以我们要定期检查机油的液位和其受污染的程度，这也是我们要定期更换机油的原因。

   如果机油低于规定值并影响到了发动机的工作，那么将对发动机造成致命的伤害。下面我们具体讨论机油消耗的原因以及如何避免其造成的可怕后果。正常的情况下机油也会消耗，从根本意义上讲绝对不消耗机油的发动机是不存在的。其原因如下：

　　1、机油用于润滑活塞、活塞环和气缸，当活塞下行移动时，将在气缸壁上留下一层油膜。车辆减速时，产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室，这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样，在燃烧过程中被高温的燃烧气体燃烧。

　　2、机油也用于润滑进气门杆，被吸入燃烧室。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油。

　　影响机油消耗量的因素：

　　1、机油的黏度：机油的黏度越低，其密封效果越差，被吸入燃烧室的量就越 多。

　　2、车辆的驾驶状况：高速行驶以及频繁的加速和减速，将增加机油的消耗。

　　3、高速行驶过程中，稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现机油过度消耗。

　　4、由于新发动机没有经过磨合，因此将消耗更多的机油。丰田公司给出的磨合期机油的最大消耗量为：最大1．0L(公升)／1000km(公里)。

　　东风随专由以上分析可知，机油油位的检查是车辆日常维护保养的重点项目之一。另外一点，机油在使用过程中会由于吸附水蒸气而变稀，所以在判断机油的消耗时难以正确的判断出真实的油位。因此即使机油油位正常我们也要按照行驶里程的要求进行定期更换。最后我建议大家最长每1000公里检查一次机油液位，如果条件允许最好在每次加油时进行检查。
 

技术状况良好的发动机，机油消耗是很少的。如果消耗过多，说明有了故障。

一、故障原因

①机油泄漏。

②曲轴箱通风管路堵塞。

③气门杆与气门导管磨损。

④气门杆油封磨损或损坏。

⑤保养时活塞环装反，使机油窜入燃烧室。

⑥活塞环因结胶卡死在环槽内或活塞磨损严重。

⑦润滑油选用不当，粘度过小。

⑧润滑油加得过多。

 二、排除方法

①检修或更换泄漏处的零件。

②检查曲轴箱通风装置是否良好。

③检查气门杆和导管的间隙，必要时更换新品。

④检查气门杆油封的磨损情况，必要时更换。

⑤正确安装活塞环。

⑥检查活塞环磨损程度和在环槽内转动是否自如。

⑦按出厂要求选用润滑油。

⑧按标准加注润滑油。--东风教练车网