东风教练车网报道:自7月1日以来,全国各地关于国四排放标准实施的时间不一。那么,各地的国四排放标准实施情况怎样?油品是否到位?为此,记者采访了国内部分城市的经销商。
通过了解,除了北京、上海,其他地区对于国四柴油的供应严重短缺。由于油品的短缺,国四车几乎无人问津。记者采访的十余家经销商几乎一致表示,7月份至今没有卖出一辆国四车,甚至有经销商表示,7月份没有销出一辆车。即使是油品供应充足的北京、上海,国四车销售也是寥寥无几。究其原因,北京一位经销商表示,一是因为国四车价格相对较高,二是由于用户没有用过国四车,对车辆性能没有把握。
虽然许多地方自7月1日起开始实施国四排放,但包括北京在内的一些地区经销商表示,6月30日以前开票备案的国三车,还可以继续销售。
相比之下,对于没有类似放宽政策以及没有及时备案开票的经销商,则倍感无措。一位积压了100多辆不符合新标准重卡的成都经销商表示,对于这些积压的库存车不知道如何处理,目前正在和整车厂协商;同时也将这种两难情况反映给了当地相关协会,但目前还没有结果。
相比国内一些地区对柴油车实施国四的坚决态度,珠三角地区对于国四的实施要理智得多。据东莞一位经销商表示,珠三角地区已经发文称,该地区国四排放标准实施将以国四柴油供应为基础。即如果当地有供应国四标准的油品,才开始实施柴油车国四排放标准;如果没有相关油品,则暂不实施国四。--东风教练车网
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