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9米教练车后桥的隐患

   9米教练车后桥在工作时承受很大的变动载荷,并且因负重会引起后桥的垂直方向弯曲,因驭动或制动会引起后桥的水平方向的弯曲。同时,后桥还将承受由于制动而引起的扭转力。后桥在经长期使用后,组成后桥的各部齿轮、花键及轴承等配合零件将产生不同程度的磨损。而后桥壳本身可能产生弯曲、断裂,轴管也会产生断裂,轴管与桥壳的接合发生松动,以及因拆装不慎或配合不当所引起的轴承座处的磨损或轴管端部螺纹损伤等等。上述情况,会使东风教练车后桥总成技术状况恶化,以致出现不正常的响声、发热,导致传动效率下降,甚至不能行驶。


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